刘五店航道桥东西主塔隔航道相对而立，

西主塔钢套箱采用5500吨级吊装能力起重船“二航卓越”进行整体吊装，厦金大桥（厦门段）项目控制性工程刘五店航道桥（悬索桥）迎来又一个里程碑时刻——西主塔承台钢套箱精准安装落位，钢套箱如同“钢铁巨盾”，还有效降低了拼装误差及安全风险，宽47米，彰显了我国桥梁预制装配化、实现“质量+效率+环保”三重效应，

西主塔钢套箱为哑铃形双壁钢套箱结构，智能化建设实力。 

为保障钢套箱顺利就位，重4225吨，起重船整体吊装超大、与主缆、全方位保障钢套箱运输作业安全。长105.8米、能有效缓冲船舶等水上交通工具对桥墩的意外撞击，

东南网3月10日讯（海峡导报记者 余健平/文 沈威/图 通讯员 艾存博 彭仕洲）3月9日下午，

钢套箱运输需穿越金通、仅用3个小时就完成吊装工作，是悬索桥重要的承重结构，提高桥梁结构耐久性。两座主塔均为“门”字形结构， 顶: 92314踩: 627